一九(👷)零四(sì )年,清朝(cháo )政(zhèng )府筹建北京(🔼)到张家口的(🕟)京张铁路。英俄(🍥)两国(🔧)同时(🎹)争(🆖)夺修筑权,相持不下。清政(zhèng )府对(duì )两方均(⏬)不(🎲)敢得罪,只(♑)得(dé )决定自(zì )力修(🐿)建。一九(🎩)零五年(🛍)聘(🎡)詹天佑(yòu )为总工程司(sī )(今称(chēng )工程师),外国人嘲(cháo )笑说(shuō ):“能修建此路的(🥀)中(🕕)国工程司尚未出世。”詹天佑(yòu )以他崇高的(🛑)责任(rèn )感和顽强毅(🦗)力,以我国自己(jǐ )的力量,克(kè )服(🐑)重重阻碍,终于在1909年修建(jiàn )(🈴)成举世瞩目(mù )(👃)的真(🔔)正意义上(shàng )的(😍)我国(guó )第一(yī )条自力修建(jiàn )的(🧟)铁路,揭开了中国铁路(lù )(🈁)史上(shàng )光(💹)辉(💔)的(de )一页,大(dà )(🛎)大鼓舞了(le )(🦇)我国(guó )人(rén )民的(🐛)自信心。 (🃏)随后,詹天佑除(🐩)接受(😝)了修建(jiàn )四条铁路的邀(yāo )请外(wài ),还(⏲)怀(huái )着热望(💏)策划修筑从(cóng )广州到汉口(🏃)的粤(yuè )(🏴)汉铁路,以构成实(🐖)现(xiàn )和(hé )京汉铁(tiě )(🔥)路连成一条的、贯通(🔲)中国(🕕)南(nán )北(👗)的大(dà )干(🚻)线(xiàn )。然而(ér ),1911年,清政府发出一道(dào )把全国商办(bàn )(❄)铁路收(shōu )归国(guó )有的命令,逼迫詹天佑交出(chū )粤汉铁路,使(⛅)詹天佑感到极度绝望。同年,辛(xīn )亥革命(mìng )爆发,清廷(🌒)覆灭,1912年,中华民(mín )国(guó )成立,新任(rèn )临时(♈)大(dà )(⏭)总统孙(sūn )中(zhōng )山(🖥)先(😂)生提出“全国铁路网建(jiàn )设(🌽)...
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