1945年的美国密执安州(zhōu )的伊(🏽)普兰(lán )蒂,著名汽车(chē )发明家普(🕰)雷斯(sī )(🤴)顿·塔克向犹(🆖)太金融(róng )家(jiā )阿贝·卡拉兹(zī )(🥩)请(💤)求(qiú )给(gěi )(🎾)予(📿)其新设计的一种(🌗)汽(qì )车以(yǐ )资(😎)助。这种利用空气动力学原理的(🕯)新型(🙍)“鱼雷”牌小汽(qì )车被(🐖)称为“明天的(de )汽车”。阿贝·卡(🖍)拉兹(zī )答应了塔(😱)克的(de )请(qǐng )求(qiú )。在(zài )获得了政(🚣)府的(🥁)批准后(hòu ),塔(⏯)克以芝加哥一家战前的(㊗)旧(🥎)工厂作为其实验场(chǎng )地(dì )。塔(tǎ )(🤠)克和机械师昼(zhòu )夜奋(💪)战,他们(men )必(bì )(🍄)须(⛏)在第(dì )一年生(🔔)产(chǎn )(🚻)出50辆小(xiǎo )(💠)汽车(⛳)。终于(🎋),在(🕐)他们(men )的(de )不懈努(⚾)力下,第一辆“鱼雷”牌汽(🥊)车被成功地制(zhì )造出(😊)来。在“鱼雷”牌小汽(qì )车投入(💅)生(shēng )产时,底特律的汽(qì )车制造商嫉(jí )(🈺)妒他(tā )的(🔍)发明,他们(men )发起了一场(🔷)进攻(♌)——三大汽(qì )车公司授权参议员作(👄)为发言人(🔫),对塔克(🌸)的公司施加压(yā )力,百般刁(diāo )难、诬陷塔克,还从技(jì )术上控(kòng )制了塔克的公司,终于使(shǐ )塔克的工(🈺)厂因(yīn )受(🔮)审而倒闭,埋葬(🌲)了塔克和(hé )(🐌)他的(de )梦想。塔克(kè )(⛅)在六年(💨)后因癌症去世,底特律汽车公(gōng )司接收(shōu )了他(tā )的所(🎁)有发明成果。
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